比亚迪宋PLUS三车对比

比亚迪宋PLUS三车对比在汽车行业中,打得最热火朝天的,一定是紧凑级SUV市场。竞争越激烈,产品就越是百花齐放。不过这也遮盖不了一些车的光芒,比如比亚迪宋PLUS系列车型。有人...

比亚迪宋PLUS三车对比

在汽车行业中,打得最热火朝天的 ,一定是紧凑级SUV市场。竞争越激烈,产品就越是百花齐放 。不过这也遮盖不了一些车的光芒,比如比亚迪宋PLUS系列车型。

有人戏称比亚迪真会做生意 ,同样一个车型出了燃油版又有纯电版还有混动版。但这其实是一件好事,因为它降低了成本 。

或许有的品牌会通过油改电来推出他们所谓的电动车,但对于比亚迪来说 ,在车型设计规划之初 ,早已是全方面考虑。宋PLUS燃油版车型、宋PLUS? EV车型 、宋PLUS? DM-i车型,全面且丰富的车型及配置选择,涵盖了多数人对于一台紧凑级SUV的需求。那么作为一个普通车主 ,究竟选择哪一台宋PLUS是最适合自己的呢?

从价格上看:

01宋PLUS燃油版车型

指导价:11.58万元-14.38万元,给人的感觉是很划算的一台车 。

02宋PLUS

EV车型

有16.98万元和18.68万元两款车型可以选择,装配了比亚迪引以为傲的刀片电池 。

03宋PLUS

DM-i车型

售价:14.68万元-19.98万元 ,以超低的油耗让你来去自由。当然如果你想野一把,它还有四驱可以选。

从外观上看:

宋PLUS三个版本除了尾标以外,最大的差别在于前脸 。

燃油版车型:为了满足发动机进气和散热 ,保留了比较大的进气格栅。

EV车型:除了汉以外,首款应用E-SEED? GT概念元素的车型。几乎全封闭式的设计,让它有更小的空气阻力 。

DM-i车型:介于两者之间 ,既保留了传统的中网,也在上面做了部分的封闭。上半部分像“龙须 ”也跟EV版更相似。在轮胎和轮毂的选择上,燃油版的选择丰富 ,18、19、20寸都有 。EV车型和DM-i车型都用了235/50/R19的轮胎 ,兼顾了舒适和视觉效果。并且五幅造型的双色轮毂上,黑色的部分加入了疏导气流的设计,可以进一步减小风阻。

车身侧面和车尾三个版本几乎是没有差别的 ,我特别喜欢从车头一直延伸到车尾的那根腰线,很精神 、很有味道 。据说它的设计灵感来源于龙遨游天际的姿态。

从内饰上看:

车厢内部用料足,设计新潮 ,手可以触及的地方基本都有软质包裹。区别于内燃机版本,在新能源版上有日蚀蓝+苍穹灰的专属配色 。

12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸的自动旋转大屏都没缺席 。最新的DiLink3.0智能网联系统,集成度高、简单易上手、扩展能力大 ,并且支持OTA升级。还有像智能领航 、车道辅助 、紧急制动、全景影像这些驾驶辅助功能的装配,也可以让驾驶过程中更轻松安全。

前排一体式运动风格座椅,中看且中用 ,座椅柔软舒适 。后排座椅宽大厚实,支持4/6放倒。全平式地台,腿部空间宽裕。约0.83㎡的天窗采光面积 ,完全照顾到车厢内所有成员 。

从驾驶感受方面看:

宋PLUS燃油版车型搭载了1.5T发动机 ,可以输出最大功率185匹马力,峰值扭矩288N·m,数据上堪比合资2.0T中低功率发动机。在实际驾驶体验上 ,得益于7速湿式双离合器变速箱的搭配,车辆整体动力传动效率高、换挡迅速干脆。而且对于传统DCT容易出现顿挫 、异响等问题,抑制良好 。

宋PLUS? EV车型搭载了永磁同步电机 ,可以输出最大功率135千瓦,峰值扭矩280N·m。而且因为电动车的特性,与燃油版相比更安静 ,动力输出更顺畅。搭载71.7KW·h的刀片电池,NEDC的纯电续航里程达到了505公里,支持最大90KW直流快充 ,30%-80%仅需30分钟 。

同时也因为没有内燃机的参与,更考验车辆总体的NVH。不得不说,亦油亦电 ,宋PLUS的表现都非常好。宋PLUS? DM-i车型是比亚迪DM-i平台下的作品 ,其中I代表intelligent,也就是更智能、更节能、更高效 。说白了,它就是省油神器 。

在发动机方面 ,DM-i车型搭载1.5L发动机。从阿特金森循环和15.5:1的超高压缩比以及43.04%的热效率来看,这台骁云插混专用的发动机,就是走的高效节油路线。同样搭载刀片电池 ,而且是全球首款采用脉冲自加热技术的电池 。通过对电池进行高频充放电,产生自热效果。电池容量有8.3KW·h及18.3KW·h两种选择,对应的纯电NEDC续航里程分别为51Km 、110Km。

宋PLUS? DM-i车型有四种工作模式:

EV纯电模式:如果选择110Km续航里程的版本 ,而且只是上下班通勤使用,那么完全可以把宋PLUS? DM-i当成纯电车型来使用 。

HEV串联模式:当车辆电量不足时,发动机启动带动发电机发电 ,通过电驱动车轮,同时为电池充电。

HEV并联模式:动力电池在合适的时间介入,提供电能驱动电机 ,与发动机直驱路径形成并联模式 ,在这种工作模式下车辆的动力输出水平是最高的。

发动机直驱模式:当车辆在高速行驶,车速高于某一个阈值时,发动机会直接介入驱动车轮 ,这种时候它的效能反而是最高的 。

怎么选择

在把比亚迪宋PLUS家族全部体验了一遍后,不得不说三台车在各自的领域中都有比较高的水准。

宋PLUS燃油版:适合没有购买新能源车计划,或是住在寸土寸金的主城区 ,连充电都是问题的朋友。

宋PLUS? EV:在市区开电车的质感真的很棒,出行成本又很低 。但最好能有一个固定车位装充电桩。

宋PLUS? DM-i:如果家里有充电桩,那它日常通勤就是一台纯电车。如果需要出远门 ,把它当作HEV车型,它依然能以低于同级别车型的油耗来行驶 。

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    2026年01月09日
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  • 曼安
    曼安 2026年01月10日

    我是花榕号的签约作者“曼安”!

  • 曼安
    曼安 2026年01月10日

    希望本篇文章《比亚迪宋PLUS三车对比》能对你有所帮助!

  • 曼安
    曼安 2026年01月10日

    本站[花榕号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 曼安
    曼安 2026年01月10日

    本文概览:比亚迪宋PLUS三车对比在汽车行业中,打得最热火朝天的,一定是紧凑级SUV市场。竞争越激烈,产品就越是百花齐放。不过这也遮盖不了一些车的光芒,比如比亚迪宋PLUS系列车型。有人...

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