2020年也就是今年的3月25号 ,我购入了这台丰田卡罗拉,那个时候疫情也是慢慢得到控制,各地正在陆续开工 ,本来我的购车计划是在春节刚刚过完之后就要买的,但因为突如其来的疫情也就计划不过等到疫情刚刚解封,我也就去买车了 。入手的这台车是丰田卡罗拉?2019款1.2T精英版 ,也就是次低配车型。对于纯家用来说,这个配置是完全够用了。关键是丰田卡罗拉在安全性配置上面是没有高低配置区分的,全系标配8个安全气囊、全系都有L2级别的自动驾驶功能 。如果经济预算有限的话,这个低配车型或者次低配车型都是完全可以考虑入手的 ,不过我认为次低配相对而言还是更值得购买一些,因为原车的状态下,多了倒车影像 、电动天窗、无钥匙启动及中控大屏、车载蓝牙 、手机互联、语音智能识别等这些实用便利的配置 ,但价格也没贵多少。我平时的用车频率也不是很高,平均每个月的用车里程基本上也就800~1000KM左右,在这样的用车频率之下 ,车子没出过什么问题,也未掉过什么链子,在这浅谈一下用车感受 ,分享给大家,聊聊我的车子做了哪些小幅度的实用改装,希望可以给许多关注这台车子的朋友提供一些中肯的参考和建议 ,同时也希望和已购车的车主产生一些共鸣,分享和交流一些用车心得。OK,下面我带着我车子的照片和大家一起分享!
我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉 。 我的爱驾----2019款1.2T?S-CVT?GL-i精英版的卡罗拉。 45度侧颜杀。 45度侧颜杀。 这个颜值可以说是很高了,我们就生活在一个5线城市 ,虽然说没有大城市那样车水马龙与繁华,但每天生活在这样的环境里面,我觉得还是非常舒服的 ,人生苦短,及时行乐,小城市 ,一台卡罗拉,一套100平米的房子,一儿一女这就OK了 ,每天能陪在家人身边和不好呢? 侧面看去,有一种蓄势前冲的动感 。 侧面看去,有一种蓄势前冲的动感。 车子尾部后面还加了一个小尾翼 ,看起来是不是很漂亮,是不是增加了其运动感,有木有?当时也有考虑过那种比较大的,但看了一下那个效果图 ,就果断放弃了,确实是有点浮夸,我觉得这个小尾翼看起来就恰到好处了 ,真的和原厂的差不多。 车子尾部后面还加了一个小尾翼,看起来是不是很漂亮,是不是增加了其运动感 ,有木有?当时也有考虑过那种比较大的,但看了一下那个效果图,就果断放弃了 ,确实是有点浮夸,我觉得这个小尾翼看起来就恰到好处了,真的和原厂的差不多 。 辨识度很高的车PP. 辨识度很高的车PP. 后45度来一张。从这个角度看去 ,贴合度是非常高的,蓄势前冲的势头展露无遗,相当的动感。当时买的这个也不便宜呢,正所谓一分价钱一分货 ,贵是有贵的道理的 。 后45度来一张。从这个角度看去,贴合度是非常高的,蓄势前冲的势头展露无遗 ,相当的动感。当时买的这个也不便宜呢,正所谓一分价钱一分货,贵是有贵的道理的 。 前45度也超帅! 前45度也超帅! 这一带的丰田卡罗拉看起来确实是非常运动的 ,整个前脸的设计特别凌厉,毕竟是基于全新TNGA架构下所打造的,两侧包脚结构也营造出来了很强的力量感 ,而且这台车子也保留了雾灯,这个也真的是难能可贵的。 这一带的丰田卡罗拉看起来确实是非常运动的,整个前脸的设计特别凌厉 ,毕竟是基于全新TNGA架构下所打造的,两侧包脚结构也营造出来了很强的力量感,而且这台车子也保留了雾灯,这个也真的是难能可贵的。 细节做工不错 ,间隙小而均匀,尤其是卡罗拉的这个白色车漆,看起来非常上档次 ,虽说只是一台10多万的车子,但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的 。 细节做工不错,间隙小而均匀 ,尤其是卡罗拉的这个白色车漆,看起来非常上档次,虽说只是一台10多万的车子 ,但我觉得整个车漆看起来也确实蛮精致的。 原厂的轮胎是15寸的,其实我觉得这也就完全够了,包括后期更换的时候也不会产生太大的成本 ,这个轮胎的舒适性还是相当不错的。 原厂的轮胎是15寸的,其实我觉得这也就完全够了,包括后期更换的时候也不会产生太大的成本,这个轮胎的舒适性还是相当不错的。 这个鲨鱼鳍式天线也是我后期加装的 ,时尚动感 。 这个鲨鱼鳍式天线也是我后期加装的,时尚动感。 尾灯的设计非常犀利,金钻式矩阵颗粒 ,点亮很好看。 尾灯的设计非常犀利,金钻式矩阵颗粒,点亮很好看 。我觉得这个车子在尾部设计上也是下了很大功夫的 ,没有那种虎头蛇尾的感觉,而且这种突出来的尾灯看起来也更具立体感,同时也保留了原有的沉稳 ,喜欢。哈哈,这算是情人眼里出西施么?
我觉得这个车子在尾部设计上也是下了很大功夫的,没有那种虎头蛇尾的感觉 ,而且这种突出来的尾灯看起来也更具立体感,同时也保留了原有的沉稳,喜欢。哈哈,这算是情人眼里出西施么?
看看这个皮质座椅还不错吧?花了大价钱的 ,是找一个朋友给包的,当时选择的是棕色的,因为感觉棕色看起来相对会更加高级一点 。
看看这个皮质座椅还不错吧?花了大价钱的 ,是找一个朋友给包的,当时选择的是棕色的,因为感觉棕色看起来相对会更加高级一点。
弄了一个方向盘套 ,手感不错。 弄了一个方向盘套,手感不错 。我平时脚底下给油都给的比较猛一些,所以说卡罗拉也被我开出了7L/100KM的油耗 ,当然这也是因为之前天气比较热,开空调油耗相对会高一点。
我平时脚底下给油都给的比较猛一些,所以说卡罗拉也被我开出了7L/100KM的油耗 ,当然这也是因为之前天气比较热,开空调油耗相对会高一点。
原车中控车机的这个功能不算是特别丰富,但实用性还可以,反应速度也是比较快的 ,倒车影像的清晰度不错(只是手机拍摄的不怎么好,望谅),不过老司机很少会看这个的 ,我平时用的最多的还是雷达,这个车子原车是没有雷达的,所以倒车雷达也是我后期加装的 ,我买了车子到现在加装的这些都是些实用功能,特别是老P来开的时候可是大有用场了 。 自己整了一个车载的香熏,这个皮质的避光垫看起来也是蛮有质感的。 自己整了一个车载的香熏 ,这个皮质的避光垫看起来也是蛮有质感的。 天窗的面积不是很大,但我觉得这也就够用了,打开天窗 ,一抬头就是蓝蓝的天,顿觉惬意不少。另外,打开天窗,车内的采光要亮堂了不少 。这也是这台车中孩子们最喜爱的地方。 天窗的面积不是很大 ,但我觉得这也就够用了,打开天窗,一抬头就是蓝蓝的天 ,顿觉惬意不少。另外,打开天窗,车内的采光要亮堂了不少 。这也是这台车中孩子们最喜爱的地方。 后排座椅真的很舒服。 后排座椅真的很舒服 。 后备箱的空间还不错 ,里面放着儿子的玩具以及取的快递、鞋子等等,这真的就像是我们的保姆车,哈哈。 后备箱的空间还不错 ,里面放着儿子的玩具以及取的快递 、鞋子等等,这真的就像是我们的保姆车,哈哈。 这是在我们家门口拍的 ,父母在这里住着买的房子离老家也不远,开车也就20分钟,所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的,有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利 ,关键就是省心呀 。 这是在我们家门口拍的,父母在这里住着买的房子离老家也不远,开车也就20分钟 ,所以我觉得这样的生活还是蛮幸福的,有卡罗拉的陪伴确实是给我们生活带来了很大的便利,关键就是省心呀。太平洋汽车网卡罗拉可以改装电动座椅。如果行驶过程中没有办法调节座椅(很危险) ,手动调节总是调不到想要的位置 。有些车型采用的是无弹簧的钣金件,快速落座时能有效改善缓冲感。
升级后配置:主驾驶电动调节10向(座椅前后、座椅升降、靠背前后、腰部顶起收回 、腰部腰托上下调节)一键锁窗(下车后按锁车键车窗自动关闭)升级后解决问题:车主因长时间开车导致的腰部酸胀,不舒适 ,因手动卡位式调节带来的不方便,如行驶过程中没有办法调节座椅(很危险),手动调节总是调不到想要的位置。升级后有效的缓解腰部酸胀、顶腰功能99%老司机最爱。手动卡位式调节变电动无极式调节 ,可以调节 。
不过要真的想要舒适性,换装成轩逸的座椅也不为过,轩逸座椅采用了零重力的设计,所谓零重力座椅 ,就是座椅造型曲线进行最优设计,与人体脊椎自然状态保持一致性,只有对符合人体的曲面提供均匀的支持 ,才能大大降低长途驾驶的疲劳感。各家座椅在整体结构上是相似的,但日产座椅在发泡材质与蒙皮之间增加了一层“SLAB ”结构,提升了用户坐上去瞬间的柔软度。坐盆支撑部分采用弹簧支撑 ,而有些车型采用的是无弹簧的钣金件,快速落座时能有效改善缓冲感 。
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本文概览:2020年也就是今年的3月25号,我购入了这台丰田卡罗拉,那个时候疫情也是慢慢得到控制,各地正在陆续开工,本来我的购车计划是在春节刚刚过完之后就要买的,但因为突如其来的疫情...