四冲程发动机耐用。
二冲程发动机的优点是结构简单，零部件少 ，故障和损坏的概率较低 。由于做功频率快 ，润滑系统不完善，易产生积碳 ，且耗油量大 ，这些因素会影响其耐用性 。相比之下，四冲程发动机的结构更为复杂 ，零部件多 ，工作原理更稳定，润滑效率高 ，省油 ，尾气排放更清洁。从这个角度来说，四冲程发动机更耐用 。
汽油机有二冲程和四冲程，哪种更耐用
二冲程发动机和四冲程发动机那个更耐用 ，这主要取决于它们本身的质量 ，以及使用和保养等方面的情况 。单从发动机工作原理来说，二冲程发动机和四冲程发动机都是各有各的优点和缺点 ，都有对耐用有利的方面和不利的方面 ，所以只从两种发动机的工作原理等方面，是无法确定哪种发动机更耐用的 ，还不如它们本身的质量更重要。
二冲程发动机的优点是结构简单 ，发动机的零部件少，尤其是少了很多配气系统的零部件 ，这样它的出现故障和零部件损坏的概率可能就要少一些 。但二冲程发动机由于做功频率更快 ，而且发动机由于是烧混合油的，润滑系统不够完善 ，而且也更容易产生积碳 ，所以这些因素也利于减少发动机的故障 。另外，二冲程发动机还比同排量的四冲程发动机更费油，除了要多烧汽油之外 ，平时也还要把机油按一定比例与汽油混合后一些燃烧 ，这样才能给发动机的曲轴连杆和缸体活塞动部位提供润滑。
相对于二冲程发动机来说，四冲程发动机的结构要复杂很多 ，由于结构复杂零部件多 ，所以相对来说出现故障和零部件损坏的可能性也就要相对多一些了 。但四冲程发动机工作原理来说比二冲程发动机要更合理和稳定，发动机润滑系统的润滑效率也更高 ，而由于润滑和散热好 ，发动机做功频率没有二冲程发动机那么高，所以从这个方面来说 ，又是有利于降低故障率的而且四冲程发动更省油 ，尾气排放也更清洁一些 。
所以到底哪种发动机耐用，最主要的还是其本身的质量 ，以及平时的使用和保养规范程度了。
所谓的四冲程发动机 ，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气 、压缩 、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周 、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
从结构上来看 ，二冲程发动机的结构相对比较简单 ，主要由气缸盖 、气缸、活塞 、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔 、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定 。与四冲程发动机相比 ，没有复杂的配气机构和润滑系统 ，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化 。
从性能上来看 ，当曲轴转速相同时 ，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高 ，动力性更好 ，发动机的振动也比较小 。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉 ，故障率也更低 ，维修也比较方便，使用起来更方便灵活 。
综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛 ，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机 ，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯 、航模 、农作机械等，一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛 。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等 ，这些车型对发动机的动力性要求高 ，又要求发动机的重量轻 、体积小，二冲程发动机就是很好的选择 。
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