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试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车
1、从外形上看，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好，底盘设计也比较较低，整体车身有一种俯冲的姿态，有一种浓烈的轿跑风格。前脸部分的进气格栅也非常张扬，这是名爵6家族化的标记，再加上前大灯的设计，整体的运动质感表现的还是可以的。
2、本次试驾的是2020款名爵6 PHEV Trophy智驾旗舰版，也就是新一代插混的顶配车型，虽然车身颜色不是普通汽油版力推的赛道绿，但是碳素灰也丝毫没有令它的战斗风格黯然失色。
3、第三代名爵6 PHEV的插电式混动系统由一台5T涡轮增压发动机、高功率永磁同步电机、第二代10速智能电驱变速箱、磷酸铁锂电池组以及第二代HCU混动中央控制器组成。其中，5T涡轮增压发动机最大功率169马力，峰值扭矩250N·m；永磁同步电机最大功率136马力，峰值扭矩230N·m。
4、综上所述，第三代名爵6 PHEV在外观设计、内饰配置、动力系统以及纯电续航等方面均表现出色。这款新车不仅继承了名爵品牌一贯的运动基因和年轻化设计理念，还通过搭载先进的插电混动系统和智能化配置，提升了车辆的驾驶乐趣和使用便利性。相信这款新车在未来的市场上会取得不错的销售业绩。
风格迥异荣威ei6PLUS对比名爵6插电混动
1、即使作为各自的中配车型，但从定价方面名爵6 插电混动要比ei6 plus高出一些。不过以目前的终端优惠幅度来看，名爵6 插电混动正在试图拉小与ei6 plus在售价上的差距，目前，两者在各自优惠后的价格上相差6000元左右。接下来，让我们看看它们在产品对比上各自的表现。
2、名爵6插电混动车型以其17寸的轮圈和先进的LED光源以及自动大灯配置引人注目，而荣威EI6 Plus虽然基础配置不逊色，但LED光源则需额外付费升级。在车内配置上，两者作为上汽集团的新能源代表，功能配置大体相当，尽管品牌有所差异，但核心技术与用户体验相似。然而，购买新车时，我们通常倾向于选择最新的产品。
3、虽然荣威ei6plus和MG6hybrid是共享技术的兄弟车型，但在外观上却有着完全不同的风格。荣威的整体设计趋于精致大气，而MG更紧跟潮流，在运动氛围上下功夫，更符合年轻人的需求。两车的侧面设计差异很大，属于完全不同的造型。荣威采用拉伸腰线设计，视觉效果非常匀称。
4、荣威ei6 PLUS 补贴后售价：178万元-168万元 从荣威RX5的时代开始，荣威便选择在互联网 汽车 的康庄大道上阔步前行。在今年7月10日，荣威旗下2019款荣威ei6插电混动版车型正式命名为荣威ei6 PLUS，并上市销售。其作为年度改款车型，整体外观还是沿用老款的设计，只是在细节方面进行优化。
5、新款ei6 PLUS采用了全新的由5T发动机+Hair-pin绕组结构驱动电机+10速EDC二代智能电驱系统组成的插电式混动系统，一改老款的0T插电系统。得益于全新系统的加持，新款ei6 PLUS的动力也是有所提升，像是达到了国六排放标准，像是综合最大功率达到224千瓦等等。
6、在面临秦ProDM、名爵荣威ei6这三款车型的选择时，消费者往往会陷入纠结。针对这一选择难题，建议考虑购买名爵6混合动力车型。作为新能源车型，它享有国家补贴，具有出色的续航能力和宽敞的空间，外观设计也更显时尚。名爵6新能源车型是上汽车集团名爵品牌推出的一款新能源车，于2018年4月17日正式上市。
名爵6混动版亮相了吗?
新款名爵6 PHEV刚刚在成都车展上正式亮相，新车搭载了5T+永磁同步电机组成的混合动力系统，纯电续航里程可达70km。外观方面，混动版车型延续了燃油版车型的外观设计，多边形进气格栅内部用倾斜样式的黑色饰条点缀，搭配两侧的散热口，极具运动气息。新车尾部配有固定式尾翼，溜背设计进一步增添了整车动感。
在2020成都车展上，第三代名爵6 PHEV正式亮相，这款新车在燃油版的基础上，搭载了一套由5T汽油发动机与高功率永磁同步电机组成的插混动力系统，其纯电续航里程达到了70公里。外观设计 第三代名爵6 PHEV在外观设计上采用了全新的家族式设计语言，与燃油版车型保持一致。
在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上，上汽名爵发布了名爵6混动版车型，新车搭载由 0T发动机和电动机构成的插电混动系统，提供三种驾控模式和三种能量回收模式，百公里综合油耗低至5升。
全新第三代MG6正式上市,实际支付价8.78万起!
1、另外，今天开始第三代名爵6插电混动版也正式开启预售，7月24号前下定666元即可享受终身免费保养、免费专属充电桩、终身VIP客户服务等权益。外观、内饰大幅升级 全新第三代MG6在外观上有着明显的变化，前脸造型上，“直瀑式”进气格栅配合更大尺寸的MG八角logo和熏黑的全LED大灯显得更加凌厉。
2、第三代 名爵6 （ 参数 | 询价 ） 正式上市，新车推出“潮”和“Trophy”两大系列共计7款车型，指导售价为38万-198万元。与此同时即日起购买第三代名爵6，还可享6000元的现金优惠，新车官方指导价直降6000元惊喜价为78万-138万元。
3、月10号，全新第三代名爵6正式上市，吸引了不少年轻人的关注。今日而据官方透漏，从7月1号开始预售，截止到昨天（7月14号），仅用了两周时间第三代MG6订单已经过万，而且1/3订单来自于90后。
4、相较于上一代车型来讲，新名爵6在价格上迎来了不小的降幅，而以此版价格以及4704*1848*1466慢慢的车身尺寸、2715mm的轴距来讲，名爵6也绝对算是以A+级的身份卖到了主流自主A级轿车的价位区间。
刚上市的名爵6混动版怎么样?
因此，在安全配置方面，全新名爵6同样具有显著优势。动力性能：全新名爵6采用的是上汽NetBlue蓝芯动力科技，5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机最大马力为169匹，最大扭矩为259牛米，匹配6MT和TST7速双离合变速器，6秒即可破百，综合油耗为8L。
外观跟普通的名爵6没有太多的区别，但细节上却加了很多“性能配置”，名爵6的插电式混合动力车型使用了全新的碳纤维包围组件，并且加入了亮色的拉花，视觉效果不仅抢眼，甚至还有几分改装车的味道。
插电式混动车的电池比较大，可以通过外接电源充电，纯电模式下这款车的续航里程比较长。
名爵6混动版eMG6的动力系统是有0T发动机+电动机组成的，综合最大的功率为228马力，综合最大扭矩为622牛米，毫无疑问，发动机加上电动机的综合数据看着非常的可观，同时三元锂电池的也由一线的厂商宁德时代提供的，并且给予了相当厚道的质量和售后的保障。
从外形上看，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好，底盘设计也比较较低，整体车身有一种俯冲的姿态，有一种浓烈的轿跑风格。前脸部分的进气格栅也非常张扬，这是名爵6家族化的标记，再加上前大灯的设计，整体的运动质感表现的还是可以的。
名爵6新能源的内饰还是一如既往的运动风，但是塑料感真的很强啊，而且颜色很单一，看上去有点low；1英寸的中控显示屏视觉效果很好，并且支持苹果的carplay和百度的carlife联网。名爵6一共有三种驾驶模式和三种能量回收模式，不管是突然加速或者是过弯道都没有问题，市区的高速路常见的路况也能应付。
诠释完美家庭代步车,名爵6新能源,谈谈感受
外观是要有设计感的，名爵6设计了叫fast-back的溜背设计，轿跑风格很惹人爱啊。车前排是有无钥匙进入的，具备车床一键升降，同时车窗也是具有防夹功能的，这是有一次洗车拍的，我都是洗完车回家自己打蜡的。
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